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发布时间:2026-04-18 13:10:58 人气:
在4月3日,宁德时代召开了2025年度股东大会,除了例行的审议年报,利润分配等,还有开放问答的环节,在回答提问时,曾毓群明确表示,宁德时代正在开发第6代钠电池,让电动车用户彻底告别续航焦虑,拥有三大核心优势。
以前谈到电池,不是锂电池,就是钠电池,仿佛他们两者之间水火不容,但是宁德时代的曾毓群多个场合反复强调“多核时代”,这种发展方式更有前瞻性。
简单点说,就是让不同的电池干最擅长的事情,并不一定所有的电池采用相同的工艺,宁德时代的钠电池主要有储能领域和动力电池两种类型,其中1、35、代是储能领域的电池,更注重电池的长寿命,2、4、6代主要聚焦动力电池,更注重电池的能量密度和性能。
采用不同的生产工艺与技术,这种钠电池的战略方案,可以说非常有智慧,钠电池并不是要彻底取代锂电池,而是两者共存,成为靠谱的最佳拍档。
对于北方的车主来说,冬天使用电动车简直是受罪,由于铅酸电池与锂电池的耐寒性能不足,续航里程直接腰斩,而且动力性能也明显下降。
宁德时代在2025年就推出了钠新品牌,主要解决电池的耐寒问题,采用钠电池电芯,在-40℃的极端环境下,电池的容量依然超过了90%。
也就是说,在寒冷的东北地区,冬季里再也不用担心电动车续航下降,想怎么开就怎么开,让你拥有夏季般的续航里程。
除了具备耐寒以外,钠电池还具备快充的特点,从30%充至80%,只需要10分钟,也就是说在跑长途的时候,你只需要在服务区休息一小会儿,或者去上个厕所的功夫,回来发现电量又充满了。
另外钠电池的安全性也无可挑剔,拥有防火墙级别的安全,无论是针刺挤压,都不起火不爆炸,这对于家庭用户来说,可是巨大的加分项。
经常有人说钠电池的性能这么好,为什么没有看到使用钠电池的电动车呢?其次,宁德时代的钠电池早已应用在多个领域。
在乘用车领域,长安旗下的阿维塔、深蓝等品牌,已经明确了要使用钠新电池,续航里程会突破500公里。
另外在商用车的领域里,宁德时代已经与京东联手,给京东的物流重卡安装钠电池,既能够节省成本,又可以绿色环保,可以说是强强联合。
当然了,钠电池下一步也会进入两轮电动车领域,只是目前仍然在不断的优化中,相信随着钠电池的批量生产,两轮电动车领域也会使用上宁德时代的钠电池。
虽然2025年钠电池没有完全爆发,但是我们可以看出,钠电池正在黎明前蓄力,宁德时代也已经明确,在2026年下半年将会量产钠电池,随着时间的推移,技术会越来越完善,我们也可以尽早的使用上钠电池。
中国城乡遍布大量的二轮电动车,如果钠电池能够占领这个领域,这个市场是非常大的。
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